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首先是明确了网约车、共享单车、共享汽车、互联网物流等等,属于交通运输领域的新业态,但并没有说顺风车属于交通运输领域的新业态,仅仅指出了顺风车属于新业态。其次,明确了交通运输新业态协同监管部际联席会议制度,这个制度的职能是完善涉及交通运输领域新业态的法律法规体系,建立健全多部门协同监管机制,加强舆论引导和形势研判,提高行业治理和应急处置能力,促进行业持续稳定健康发展。

1月22日,ST康得新公告称,因公司涉嫌信息披露违法违规,证监会决定对公司立案调查。1月21日,公司公告,因主要银行账号被冻结,公司股票触发其他风险警示情形。自1月23日开市起,公司股票实施其他风险警示并复牌。23日ST康得新股价复牌后跌停。今天(1月24日),开盘继续跌停,封单超250多万手,去年4月份,当时股价在20元左右,如今股价只有5.44元。

在主要客户方面,2018年中报显示,中国电信、中国移动通信有限公司均位列公司主要客户,其中中国电信占比达9.19%,中国移动通信有限公司占比为6.62%。在股东方面,2018年中报显示,南京高科新创投资有限公司、深圳市创新投资进团有限公司、中信证券、南京高达梧桐创业投资基金、常州武进红土创业投资有限公司、常州红土创新创业投资有限公司等持有该公司股权。

美元/日元:该时段开于112.90,时段内承压重挫,尾盘交投于112.44附近。从技术面看,MACD红色动能柱适度收缩,KDJ指标高位拐头向下,表明汇价短线涨势略受阻滞。汇价上行初步阻力位于113.05,进一步阻力位于113.65,更关键阻力位于114.13;汇价下行的初步支撑位于111.97,进一步支撑位于111.48,更关键支撑位于110.89。

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