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振发能源前员工双喜告诉证券时报·e公司记者：“振发拖欠工资是常事，之前每年会拖二三月的，到年底结清，但这次从去年5月份开始已经拖欠了14个月的工资。”也正是在这种拖欠工资的节奏中，从去年下半年开始不断有员工从振发能源离职。双喜介绍，去年年底前离职的员工振发能源还会将工资结清，但今年离职的员工便不再有此待遇，仅6月11日当天去查正发办公室讨薪的离职员工超过50人，根据证券时报·e公司记者获得的一份录音，这50多人的欠薪金额共计超过600万。欠薪员工表示：“自己上有老下有小，还有房贷、车贷要还，信用卡已经透支到底。”

秦培景认为这只是表面特征。CDR战略配售基金的发行本身不会对市场流动性产生直接冲击的原因很简单，买CDR战略配售基金的资金和买股票型基金的资金/直接买股票的个人投资者资金的性质完全不同，前者是偏保守配置型资金，而后者除了风险偏好更高之外，往往还希望赚交易和择时的收益。不能简单拿后者的偏好去判断CDR战略配售基金的投资价值。

责任编辑：刘万里 SF014港片里，帮派老大对手下小弟之间的矛盾，通常会各打五十大板以示公平，当然，根本目的是为了维护自己的权威。也有逆向操作的，任由小弟们厮打甚至拉偏架，反正只要自己坐稳就可以。但这种操作有后遗症，时间久了，小弟们容易心寒，不听话。

责任编辑：李锋来源：e公司一笔关联交易，揭开珈伟股份二股东背后的财务危机。证券时报·e公司记者获悉的一份录音文件显示，珈伟股份二股东（单一第一大股东）过去若隐若现的资金问题在今年彻底爆发，董事长被离职员工追到办公室讨薪，并直言：“能借的都已经借了，你觉得现在公司能拿出来600万吗？”

“阿波龙”属于L4级自动驾驶巴士。大家常说的自动驾驶等级采用的是SAE（美国汽车工程师学会）制定的标准，L4即高度自动化：由自动驾驶系统完成所有的驾驶操作。根据系统要求，人类驾驶者不一定需要对所有的系统请求作出应答、限定道路和环境条件等。据介绍，“阿波龙”还将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉等地开展商业化运营。根据已有的信息来看，这款无人驾驶巴士的主要应用场景是园区、小区这样的封闭式道路。在日本，阿波龙将被用于一些核电站内部的人员接驳，也会用于东京地区一些高龄化社区的穿梭接送。现场，李彦宏还展示了开发者借助Apollo在物流、工程、环卫、农业、公共交通、共享出行等九大作业场景的创新应用。

责任编辑：闫宏亮来源：田林政府官网2019年6月9日21：30许，县政府值班室接到报告，田林县六隆镇供央村新村部河段发现5名小学生溺水死亡，医护人员赶往现场进行施救后发现均已无生命体征。接到报告后，我县立即启动应急响应。县人民政府主要领导，各分管县领导立即组织县应急管理局、教育局、卫健局、公安局等相关部门赶往事故现场调查及与学生家属沟通善后相关工作。百色市委、市人民政府主要领导、分管领导在第一时间对该事件做出了批示，市教育局、市公安局相关领导连夜赶赴现场指导田林县开展事件调查、善后等工作。