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“从预案出炉到证监会审批，再到完成发行，至少半年。以董事会决议日作为定价基准日，再打八折的成本价，市场很多人觉得投资者是占了便宜，但是他们主要着眼于某一部分项目预案披露后短期内股价受各种因素刺激而上涨，觉得折价空间很大，而忽视了对两年周期内股市可能面临的风险。我们投18个月定增项目，其实都非常谨慎。”华南一私募机构人士指出。

债券方面下不了手，我们就转向一些相对安全的非标。信美目前权益类配置占比约为15%，剩下的主要是债券和非标，非标大概占15%~20%。总结上半年，信美投资回报大约在5.4%左右，比行业（5.56%）略差一点。下半年，到7、8月份非标逐步配好，权益类的浮盈慢慢释放，如果权益市场能维持现在这个水平，我们全年投资收益大概在5.6%。

10月24日，深圳某私募基金交运行业分析师陈立（化名）表示：“目前，相比美国、日本铁路资产证券化的83%和60%的水平，中国铁路系统的资产证券化率依然很低，仅有2.23%左右，上市的公司主要包括大秦铁路、广深铁路、铁龙物流。”数字经济智库秘书长黄日涵则表示：“如果京沪高铁实现上市，将提升中国铁路系统资产证券化比例，促进铁路系统的进一步改革。”

为进一步提高超载治理的范围与成效，首先要改进的是执法技术。目前，难以对所有道路实施固定的超限超载检查装置，理应实施动态、流动的治理方式。一些国家和地区对大型货车安装实施检测装置，车辆一旦超载就自动限速或无法启动，这种做法同样值得学习和借鉴。

经审计，截至2018年6月13日，已报案的集资参与人258人，实际投资金额8400余万元，其中249人的损失金额为5200余万元。网络平台线上涉及投资人1810人，投资金额1.6亿余元，返款金额1.2亿余元。第二起案件，投资人被骗金额更加庞大，据公诉机关指控：

该用户表示，她已经向法院提交了起诉书。造假称空气检测合格，致使租户被疾病折磨在黑猫投诉平台上，有用户称，去年10月他住进自如，当时自如用假的空气检测数据欺骗他，称空气检测合格。但他住进自如之后，身体出现严重不适，被荨麻疹所折磨。之后，自如再次安排空气检测，报告仍显示空气检测合格，但因用户的荨麻疹愈发严重，上升到眼睛、嘴唇、手出现水肿状况，用户遂去医院检查诊断，而医院结果则显示用户对某种装修物过敏。