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走过弯路后，张剑慧反思，线下业务与电商业务明确不同的地方，在于稳定而长久。“这两年我们的问题在于什么？就是我们既想守住基本盘，又要做线下的突破口，然后就开始在这里面，一直博弈和游离。”她直言。2019年下半年，雷军对于线下渠道的要求就是：求稳。尽可能不要折腾团队，不要折腾渠道，用休养生息的方法来稳定一段时间。

分三次产业来看，第一产业“三新”经济增加值为5998亿元，相当于GDP的比重为0.7%；第二产业“三新”经济增加值为54253亿元，相当于GDP的比重为6.6%；第三产业“三新”经济增加值为69326亿元，相当于GDP的比重为8.4%。第三产业“三新”经济增长迅速，增加值现价增速为17.0%，相当于GDP的比重比上年提高0.4个百分点。

新零售，黎明前待破局当手机购买周期越来越长，渠道经销商需要另一个更加高频次复购的产品，或者一个全品类整体，来带动整个市场。最早布局IoT生态的小米，似乎看到了破局的转机。南京星辰电子科技有限公司执行董事徐倩已经开了两家小米授权店，第三家正在筹划中，年底开始运营。徐倩原本从事建筑相关工作，因为是个铁杆米粉，又正好赶上小米新零售招商，他决定从零开始做手机经销。

根据研究院整理数据表明，可以说供应链金融的主体范围正在扩大，为市场提供了很多的选择空间，开放性仍然不足，我们发现很多公司看到金融这块有利可图，希望自己能把这块做起来，很多有技术的公司也希望参与到当中，我个人观点在供应链这个链条上各自做好自己的专业，形成一个共同的发展才是最后的选择。三，行业自律标准化和监管的加强，在许多国家，应该说供应链都有统一的行业协会的标准和约束，我们还有一段路要走。

2019年第三季度，小米智能手机收入为323亿元，占比总收入60.1%，不管是收入还是占比都较去年同期有所下滑；IoT业务收入上涨，但是在总收入中占比依然不足三成。智能手机市场，尤其是中国区的红利早已不复，5G换机潮并非会像预期那样带来销量奇迹。

对波音来说，737系列是其主力机型，单通道的737 Max堪称波音有史以来最畅销飞机。全球登记在册的Max 8飞机逾340架，还有更多飞机正在订购中。据统计，波音手握逾5000个Max机型的订单，这个型号飞机在其积压的近5900架存货中占比最大。一旦停飞，等于变相承认问题严重，库存飞机可能遭受重大损失，波音的小型机战略及其自身发展也将受到冲击。