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当然，由于美国对于“新朋友”印度尚有顾虑和保留，专为印度生产的P-8I也确实在性能上较原型机有所“降档”。根据美国军方公布的资料，P-8I的雷达精度较美军自用型号有所降低，机载数据链和敌我识别系统也用性能稍逊的印度产品替代了美国原装设备。虽然这些技术细节导致P-8I的性能稍逊于美军自用的P-8A，却不能就此得出P-8I性能不能满足印度海军需求的结论。P-8I反潜机的最大活动半径超过2200公里，机载雷达的探测距离也与美军自用装备相当，在其投入使用的孟加拉湾海域完全可以担负起对海监测和搜索任务。从战术性能上看，这种反潜机完全可以满足印度海军的作战需求。
王晓雨（化名）的家人最近就投资了这个资金盘。她一开始就觉得不靠谱，为探个究竟，就跟着家人在直播间听了几次“投资课”。她发现直播间有时竟有上万网友同时在线。但录制的视频很粗糙，分析师始终不露面，而且宣传技巧有些“假”。“后来我就劝家人把资金从这个平台取出来，看看能否正常取出。”王晓雨告诉科技日报记者，结果家人发现竟然需要向平台提出申请，经过审核才能将资金取出，而且能取出的资金几乎只是账户金额的零头。
2月26日，“2·23”事故调查组发布的初步调查结果显示，发生事故的企业在网上非法购置运输车辆，且该车辆没有国家规定的安全标志，没有经过相关机构的检测检验，企业把运输地面人员的车辆用于井下运输也系严重违规。同时，企业还严重违反了安全设施设计规定，把措施斜坡道用于井下人员输送。此外，事故车辆的核载人数不超过30人，但事发时实载50人，属严重超载。
除了政策风险之外，业内人士指出，限制国内发展REITs的最大障碍在于税收环节。国内暂无针对REITs的税收优惠，类REITs在设立与处置、运营等阶段存在多重税收的问题，涉及契税、印花税、土地增值税、转让层面原始权益人的所得税、REITs运营层面企业所得税、REITs个人投资者股息红利税等各种税收。
近年来，华安鑫创一直试图在软件系统开发等高端业务领域取得较大突破，但该公司一方面在技术、资金等领域存在瓶颈问题，而另一方面其对既往的盈利模式，也形成了一定的路径依赖。上市募集资金破解“瓶颈”由于智能驾驶、车联网等新技术快速发展，汽车座舱电子也正处在创新和变革的关键时期。
责任编辑：马婕“严防中国窃取知识产权，美国大学成为前线”，美联社6日以此为题的报道被美国媒体广泛转载。报道透露，美国联邦调查局（FBI）正与美国各地的大学和学院接触，举行安全通报会、发放宣传册等，以遏止美国当局所称的“中国窃取行为”。报道称，美联社向美国50个州的公立大学发出“记录请求”，获得的电子邮件显示了FBI的行动广度和强度。如在致伊利诺伊大学香槟分校副校长的一封电子邮件中，FBI特工询问该校管理层“是否认为华为曾从该校盗窃任何知识产权”。在得到否定的回答后，该特工回应称：“我早就想到这是你的答案，但我不得不问。”
