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资产负债久期匹配决定经营风险，缩表过程中建设资金不能停。如果存货的久期大于有息负债的久期，那么就需要置换和续期有息负债，或者加快存货的周转，使得两者变得匹配。没有任何有息债务的地产公司依然存在破产的风险，因为预收账款也是负债。要低风险降房企杠杆，需要帮助房企去化和结算，降低负债，最后转化为所有者权益。因此在缩表的过程中，用于建设的资金不能停。市场担心地产违约风险，主要源自于高地价和限房价，同时回款减少带来偿债压力。在影子银行继续监管下的放水，虽然限制了通过表外渠道流向房企拿地端，但是只要是增加银行表内信贷，便会持续降低房企和居民的信用利差。从近期新发行的债券来看，同一公司信用债票面利率甚至出现下行（金地集团、保利地产、阳光城），说明信用利差扩大过程暂缓，信用问题并没有成为资本市场的重点观察问题。

不过，“T+0”交易之所以能在很多成熟的资本市场大行其道，表明“T+0”交易也并非一无是处。客观地来看，“T+0”作为一套交易工具，其实是把“双刃剑”，既可能引发一些市场问题，也具有不少优点，关键就看投资者如何来运用这套工具，还要看市场整体成熟情况。

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《报告》中将个人经营性融资的资金来源以四大类别进行测算：银行业、以P2P网贷为代表的新金融、小额贷款公司和民间金融。根据测算，以2018年数据为例，在总额15.6万亿元的个人经营性融资供给余额中，银行、网贷、小贷公司、民间金融的数据分别为近10万亿元、0.29万亿元、0.34万亿元、5万亿元，其中银行仍然是服务个人经营性融资的主力军，但同时其他多种新兴金融业态也有效提供了补充和支持作用。

预测城区4个考点集中地区易堵车今年中考的三天（6月24日至26日，下周一至周三）都是工作日，交管部门提醒市民中考期间，包括早高峰时段在内的三个时段的道路交通压力较大。预计6：30-8：00、12：00-14：30、16：00-17：30各考点周边交通压力较大，其中早高峰（6：30-8：00）压力最为突出，24日交通压力略大于25日、26日。

“还有就是繁杂的手续，想拿到加氢站‘准生证’并非易事。在建设这个加氢站的过程中，各种各样的手续太多，一个申请需要跑好几个部门，盖好几个章，完成建设加氢站的全套审批流程最少需要半年，甚至有可能上不封顶。”曾有加氢站的负责人这样“吐槽”。国家能源集团内部人士向记者透露，央企其实早就在动，只是外界消息比较滞后而已。这句话又从侧面印证了审批流程的问题。